000-18 Authentic sunburst

angfra · Message par **angfra** » jeu. 22 mai 2008, 20:28

Petit changement de cordes et là, surprise.....les chevilles ne sont pas rainurées mais c'est le chevalet qui creusé

vintage

!

Benoit de Bretagne

headsup · Message par **headsup** » jeu. 22 mai 2008, 20:57

et ouais Angfra ! c'est ça le vintage !

tous les fans de "tuning" connaissent cette opération permettant en autre de donner plus d'angle à la corde derrière le chevalet.

c'est une opération que je confierai à Benoit lorsque j'irai le voir un de ces jours.

headsup · Message par **headsup** » jeu. 22 mai 2008, 20:59

précision : on trouve ça également sur les D16R !

angfra · Message par **angfra** » jeu. 22 mai 2008, 21:00

headsup a écrit :tous les fans de "tuning" connaissent cette opération permettant en autre de donner plus d'angle à la corde derrière le chevalet.

Tu veux dire que c'est la même chose que d'attacher l'antenne de la Fuego au hayon arrière???????!!!!!!

angfra · Message par **angfra** » jeu. 22 mai 2008, 21:02

C'est l'angle qui est recherché ou le fait que la corde soit plus en contact avec le chevalet?

lukou · Message par **lukou** » jeu. 22 mai 2008, 21:04

Donner plus d'angle fait qu'il y a un effort plus important (résultante verticale) de la corde sur la table. Donc plus de vibrations

headsup · Message par **headsup** » jeu. 22 mai 2008, 21:05

c'est l'angle qui augmente la pression sur le chevalet.

oh, et puis, tu n'as qu'à réfléchir un peu ! je suis électronicien et j'aime pas la mécanique !

headsup · Message par **headsup** » jeu. 22 mai 2008, 21:06

ouah, tu m'as grillé Lukou !

lukou · Message par **lukou** » jeu. 22 mai 2008, 21:08

headsup a écrit :c'est l'angle qui augmente la pression sur le chevalet.

oh, et puis, tu n'as qu'à réfléchir un peu ! je suis électronicien et j'aime pas la mécanique !

Moi c'est le contraire. Les fils électriques ça me gonfle. C'est pour cela que je suis passé à l'accoustique pure

angfra · Message par **angfra** » jeu. 22 mai 2008, 21:25

headsup a écrit :oh, et puis, tu n'as qu'à réfléchir un peu ! je suis électronicien et j'aime pas la mécanique !

Si tu aimais la mécanique, tu saurais que le contact a son importance!!!!!

....Rrraaahhh, ces electroniciens!!!!!

lukou · Message par **lukou** » ven. 23 mai 2008, 08:09

Ce qui compte c'est que l'on soit sur la même longueur d'ondes ...
Bref, être au courant !

jim lovell · Message par **jim lovell** » lun. 26 mai 2008, 01:38

Bonjour Angfra, ta guitare m'avait echappe...et je viens de l'apercevoir: my god!!! excellent choix, super ravi pour toi , elle doit etre terrible pour de vrai. Tu as l'air definitivement conquis par l'acajou maitenant.

NB: Si tu desires faire regler l'action, confie la à Benoit qui a realise du super travail sur ma d18a.

angfra · Message par **angfra** » lun. 26 mai 2008, 08:13

Merci Jim Lovell.

J'ai pensé à Benoit pour le réglage de l'action mais 800 kms aller/retour, c'est pas facile de trouver le temps. Elle pourrait être baissée un poil, mais je trouve cela moins gênant avec ce diapason qu'avec celui d'une Dread.

A bientôt

nagy · Message par **nagy** » mar. 27 mai 2008, 09:53

Est-ce que cette " Authentic " posséde un truss rod règlable ?