Benoît de Bretagne - Luthier - Pas de Calais

Le Namm 2026 n'est pas encore commencé que les "dealers" d'outre-Atlantique commencent à présenter les nouveaux modèles...

Ci après la Super D18... Pourquoi Super???

Je vous laisse découvrir...

https://www.youtube.com/watch?v=5FurehP19EU

Ces guitares font suite à une Custom Shop Super D parue en 2022 https://fr.audiofanzine.com/guitare-aco ... 66274.html (le dos est en 3 parties comme sur les D-35 - forcément la guitare étant plus grande d'environ 20 %, déjà à l'époque -). Mais la nouvelle mouture semble rester fidèle au fond en 2 parties tant sur la Super HD-28 que sur la Super D-18.

Martin a l'air d'avoir inversé le processus de présentation/distribution, puisque les guitares sont déjà en vente dans certains magasins (avant ils les présentaient au Namm où les revendeurs passaient commande, avant d'être ensuite fabriquées en série, pour être en magasin quelques 6 mois après environ il semble).
Là elles peuvent être d'ores et déjà achetées chez Thomann ou Gear 4 par exemple. A vos comptes en banque si vous êtes grands, avez du pèze et voulez être les premiers...
Ils sont revenus à des bois plus classiques par rapport à la Custom Shop Super D (mais pas de précisions à propos des filets sur les sites Européens référencés par Google).

Tiens j'avais pas vu qu'il y avait déjà une video chez eux depuis quelques jours (comparée à la HD-28 "normale")...
https://www.yout-ube.com/watch?v=lqNbcEq0vtE

Salut à tous,
Un avis rapide de ma part, pour une fois assez sévère contre Martin. Si je juge intéressante la venue en 2026 du modèle retro+granadillo qui permet de proposer une gamme intermédiaire dans les guitares en palissandre massif, je n’aime pas beaucoup la manière dont la gamme série road a été refaite, avec la partie rétro. Esthétiquement, la 12 est la copie conforme de la 18 et la 13 de la 28, c’est dommage. Cela donne l’impression de simples copies, alors que les anciennes séries road avaient au moins l’avantage de leur propre look sans tricher, car les vernis de la nouvelle imite la couleur des bois vieillis...
Enfin, les "super" d18 et hd28, avec 20% de la caisse en plus, ça ne m’emballe pas du tout : on est dans un gigantisme (commercial) qui est étrange, car une dreadnougt est déjà assez volumineuse et n’a sans doute pas besoin de l’être davantage pour juste un pzu plus de basse ou volume. Bref pas trop convaincu par ces initiatives...

On se sent parfois impuissant si on joue avec un piano acoustique, quart de queue par exemple notamment: qui sait si avec ces Super D, on ne serait pas un peu plus en mesure de répondre et d'avoir un plus de son... Je ne sais pas - ça risque encore d'être très juste -, mais peut-être y aurait-il un mieux (?).
En ce qui concerne les Road Series par contre, je n'ai pas d'avis ayant à peine effleuré le sujet...Je te fais confiance !!

Oui, et il est certain qu’elles gagnent mécaniquement en volume.
Mais je me dis qu’une guitare n’a pas la vocation d’égaler le volume du seul instrument, le piano, qui est un orchestre à lui tout seul ^^

Effectivement , le moindre harmonica couvre la guitare .
Personnellement je joue très peu avec ma 00 car elle est trop puissante (je l 'ai monté en extra light Kovar ) et j 'aime les instruments qui ont de la retenue , le plus important , pour moi , est " la voix" ; trop de puissance me saoule car j' aime bien jouer longtemps .
Super D peut être pour éviter de faire la forme d'une Gibson J 200 ?

Martin a déjà un format jumbo, la j40.
Franchement ces "super" me paraissent superflues, et plus obéir à une logique commerciale..

Oui j 'ai oublié , les M , OOOO et J .
Je pense que les firmes ont "obligations " d 'innover ou de" faire croire à de nouvelles trouvailles" un peu à cause des clients qui recherchent sans cesse la nouveauté , le progrès en plus qui fait le dernier modèle encore meilleur qu 'avant et ils est inconcevable pour ces gens qu 'on ne puisse pas faire mieux ! Il faut attirer l 'attention du client pour continuer à être rentable .
Et c'est pareil pour les autos où l 'on ne parle plus du moteur , du châssis mais de l 'ordi de bord , les appareils photos qui font du café etc ...
Et qui se contente d 'une Cheval , Benoît , Queguiner , sans demander l 'incrustation "rien que pour moi " ?

Je suis d’accord.
Et à la rigueur, quitte à faire régulièrement un truc nouveau pour raisons commerciales, autant essayer de perfectionner le fond. Par exemple, pour les road, plutôt que de tricher avec un vernis qui imite les vieux bois, j’aurais personnelkement préféré de micro-changements type : sillet en os plutôt qu’en tusk, chevilles en os ou ébène, etc... bon après c’est subjectif, mais pour cette année, plus que pour les précédentes, je trouve que les innovations sont trop de l’ordre des apparences, pour de nombreux nouveaux modèles en tout cas.
L’an dernier, avec les améliorations portées sur les séries 18 et 28, c’était plus intéressant à mes yeux.

Où sont-ils ces nouveaux modèles donc ? Quelqu'un a un lien (on a eu la Super D puis plus rien) ?

Je n’arrive pas à insérer de liens. Mais sur le site officiel (pas le site français) tu peux voir toutes les nouveautés. Sinon sur Youtube. Y’a des choses intéressantes, notamment le développement de la série DE Rétro+, en dehors des choses qu’on a dites.

Dans la video suivante, beaucoup de bla bla mois il y a quand même les descriptions des nouveaux modèles Road Series, notamment les type de bois...

https://www.youtube.com/watch?v=unvgvqnQrNk

Ensuite une comparaison des nouveaux modèles Road Series avec les modèles "légendaires" fabriqués aux US...

https://www.youtube.com/watch?v=NNSw7Go9sy0

Ca donne une idée...

Pour insérer des liens Pablo c'est facile : il suffit de copier ou de recopier l'adresse YouTube ou autre, sans oublier le 'https://www.' du début (je crois que www. suffit d'ailleurs) et d'envoyer le message normalement (tu peux vérifier que t'as bon en cliquant d'abord sur "prévisualiser", où deux messages superposés vont s'afficher...Là tu cliques sur le lien souligné de la partie supérieure pour vérifier que tu ne t'es pas gouré, puis tu envoies "envoyer", ou tu corriges sur la partie du bas...