Benoît de Bretagne - Luthier - Pas de Calais

Francois92 a écrit :... façonnage du cache truss rod

C'est quoi cette hérésie ? Tu copies une Lowden ou une Gibson ?

Salut !
Ca commence bien ton histoire !
Juste un petit commentaire, en passant, ne serait-il pas plus utile pour d'éventuels autres interressés de poser les questions direct sur ton post plutot qu'en MP ?
Enfin, si ce sont des questions sur la bestiole...
En tout cas bon courage pour la suite, j'ai hate de voir la suite ![/quote]

Fransgreg a écrit : Je vais tâcher de prendre des mesures d'une 032c pour te les envoyer ...

Francois92 a écrit :... façonnage du cache truss rod

C'est quoi cette hérésie ? Tu copies une Lowden ou une Gibson ?

Merci beaucoup
Le futur propriétaire préfère avoir un accès par la tete, c'est plus facile que par la rosace

michtooo a écrit :Salut !
Ca commence bien ton histoire !
Juste un petit commentaire, en passant, ne serait-il pas plus utile pour d'éventuels autres interressés de poser les questions direct sur ton post plutot qu'en MP ?
Enfin, si ce sont des questions sur la bestiole...
En tout cas bon courage pour la suite, j'ai hate de voir la suite !

[/quote]

Merci bien
Pour ce qui est des mesures comme ca, je suppose que Mr Lowden n'a pas trop envie que ce genre d'info circule comme ca librement sur le net, donc je me dit que c'est mieux d'éviter ^^

La suite du projet en image:

limage des frettes :




Creusage du canal au ciseau:




et maintenant le cache truss rod, le but etant qu'il soit le moins visible possible:



On reporte l'empreinte sur la tête




Et c'est bon!

Salut François,

Dis donc, ça prends bonne tournure ton affaire ....

Content pour toi....

Cordialement

Francois92 a écrit :

Je bouche les petits trous sous les frettes en bordure de touche avec de la cyano et de la poudre de ponçage d'ébène, sinon on se retrouve avec un trou dans le vernis.

Gazalain a écrit :

Francois92 a écrit :

Je bouche les petits trous sous les frettes en bordure de touche avec de la cyano et de la poudre de ponçage d'ébène, sinon on se retrouve avec un trou dans le vernis.

Je n'en ai pas encore l'epérience, mais mon prof parle de boucher cela au shellac ...

Merci a tous

Pour ce qui est de petites ouverture sous les frettes, j'avais plutot en tête colle blanche ou titebond+ sciure, c'est ce que j'ai fais sur les autre et ca marchait plutot bien

Fransgreg je comprend pas trop, si on bouche ça au shellac, ça va etre plutot transparent non

Shellac (gomme laque) + poussière d'ébène, ça marche aussi. Mais c'est plus long.
Comme Alain, je dépose une goutte de cyano à côté du trou et je ponce avec un papier épais.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je me suis attelé a la signature pour mettre sur la tête, au debut je pensait faire une incrustation, mais j'avais peur de foutre en l'air la tête donc j'ai cherché une autre idée; Finalement j'ai fait un genre de pochoir, et je suis passé par au dessus avec un mini rouleau à peinture et ça donne ça:




J'ai poncé la signature précédente et je l'ai refait on modifiant deux trois trucs, je la préfère ainsi :



J'en suis assez content, le seul hic c'est que ca a quand meme une certaine epaisseur, on sent bien le relief si on passe son doigt dessus :/

Impeccable comme tracé pour défoncer et mettre des incrustations.

Salut François, salut Alain,

Ma foi, je trouve l' idée d ' Alain bien bonne...

C'est surtout ce blanc franc qui frappe....

Mais d'un autre côté, les gouts et les couleurs.... vaste sujet.....

Cordialement

Avant le logo actuel incrusté en nacre, Lowden utilisait un décalco "doré" qui présente aussi un léger relief... Tu es donc, à ta manière, fidèle au modèle
L'inconvénient c'est que cet ancien logo Lowden est très sensible au grattage !

Oldman a écrit :Surtout ce blanc franc qui frappe....

Je crois que pour l'instant ça choque surtout à cause du manque de mécaniques, du coup la tête est nue et on ne voit plus que la signature. Qui est franche mais que je ne trouve pas trop tape à l'oeil. Personellement. L'effet devrait s'atténuer quand tu monteras les mécaniques

Merci a tous pour vos avis

A mon avis je vais laisser ça ainsi,
Sauf si le futur propriétaire préfère une incrusation...