Limer un sillet de tête et de chevalet

tjlmp · Message par **tjlmp** » jeu. 12 avr. 2012, 14:52

Bonjour à tous,

J'ai acheté récemment un Martin HD28 de 1998. La guitare est OK mais l'action est trop haute (nettement). Le manche est droit. Il me semble donc qu'il faut travailler sur le sillet de chevalet.

Pourriez-vous me dire comment il faut faire? Je ne suis pas du tout bricoleur mais avec quelques conseils, je dois y arriver. Je sais qu'il faut limer la base du sillet et pas trop évidemment. Mais en pratique, on l'attache à quoi le sillet, on lime avec quoi? Mes excuses pour ces questions de novices...

Edit: Je voulais parler du sillet de chevalet mais j'avais d'abord mis sillet de tête dans le titre, c'est pourquoi vous trouverez ci-dessous des réponses concernant le sillet de tête et d'autres le sillet de chevalet. Bonne lecture!

Michou · Message par **Michou** » ven. 13 avr. 2012, 00:31

J'avais trouvé sur le net la petite technique qui va bien.
Tu ponces un crayon sur une ponceuse à bande, ou avec une cale. Pour avoir un demi-crayon dans le sens de la longueur. En gros pour voir la mine tout du long ( c'est clair ? ) puis en t'appuyant sur les frettes tu traces un trait sur le sillet, donc t'auras sur le sillet un trait à la hauteur des frettes. Puis tu sors le sillet, le serre dans un étau et tu bosses. Une lime plate suffit pour descendre le tout, pour les logement des cordes, il faut malheureusement investir dans des limes à frettes, sinon, en solution de fortune, il y'a la scie jap' pour les 3 cordes aigues, et des bouts de cordes filées au bon diamêtre, fixées sur une cale pour les logements des 3 cordes basses.

Je ne sais pas si j'ai été très clair.

tjlmp · Message par **tjlmp** » sam. 14 avr. 2012, 00:16

Merci pour ta réponse.
Si je comprends bien, tu limes le haut du sillet. Mais alors le radius? C'est probablement parce que je ne comprends pas bien la phrase "en t'appuyant sur les frettes". Concrètement, comment fais-tu?
Merci encore,
Nicolas

quentinjazz · Message par **quentinjazz** » sam. 14 avr. 2012, 06:49

regarde ça:
http://www.youtube.com/watch?v=EWuA2aFwKMk
à 2"40

quentinjazz · Message par **quentinjazz** » sam. 14 avr. 2012, 06:50

regarde ça:
http://www.youtube.com/watch?v=EWuA2aFwKMk
à 2"40

Maxomatik · Message par **Maxomatik** » sam. 14 avr. 2012, 09:38

Euh, je crois qu'il est question du "sillet de chevalet" en fait…

Gazalain · Message par **Gazalain** » sam. 14 avr. 2012, 09:49

Maxomatik a écrit :Euh, je crois qu'il est question du "sillet de chevalet" en fait…

Exact, une contradiction entre le titre du sujet et la demande qui nous enduisent d'erreur (comme dirait ma concierge!!!)
Tu colles sur une planchette plane un abrasif et tu fais faire à ton sillet des aller et retour bien verticalement, comme ça tu réduiras sa hauteur sans toucher à sa courbure supérieure.

Tu traces un trait au crayon l'épaisseur que tu veux enlever et tu frottes sur l'abrasif jusqu'au trait, tu vérifies et si c'est pas assez tu recommences. Si c'est trop, tu devras refaire un sillet entier ou mettre une petite cale en-dessous pour le remonter

tjlmp · Message par **tjlmp** » sam. 14 avr. 2012, 18:53

Mea culpa! Mea maxima culpa!

Oui, je voulais parler du sillet de chevalet. C'est pour ça que je ne comprenais pas "en t'appuyant sur les cordes"...
Je vais essayer d'éditer le titre pour que les infos sur les deux sillets soient trouvées ici.

Toutes mes excuses et merci à ceux qui ont répondu malgré tout!