Benoît de Bretagne - Luthier - Pas de Calais

Hello, j'aimerais savoir si c'est possible d'atténuer une déformation sur du vernis nitro. Comme vous pouvez le voir sur la photo, le vernis est comme déformé et ça produit un petit relief assez moche (au même endroit il y a aussi un pet avec la peinture qui est partie mais ça, ça ne me gêne pas, c'est la déformation qui m'embête).

J'ai l'idée (pas forcément bonne) de revernir au spray nitro (en en mettant de bonnes couches) pour égaliser puis de poncer et de polir. D'un côté ça me semble logique et possible, de l'autre j'ai tout de même peur de faire des conneries et que les choses soient pires après. Si quelqu'un a une idée, ça me serait très utile. Merci !

La photo du drame :

Pour faire vraiment propre, je poncerai plutôt la petite zone touchée, après soit un coup de synto-bois, soit tu scie le petit bout abimé et tu fais un rajout de bois neuf. Pour revenir par dessus. Sinon, poncer le vernis et voir si ça se remet pas un peu comme il faut avec de la patte mouille ( linge humide sur la zone abimée avec un coup fer à repasser de quelques secondes par au dessus, parfois ça marche bien =) )

Le vernis est récent oupa ? La couleur à eu le temps de s'alterer ?

Tu auras du mal à ramener à niveau un si gros coup au vernis cellulo. C'est un vernis qui ne bouche pas beaucoup et qui a pas mal de retrait au séchage.

Faire une réparation invisible sur du blanc c'est compliqué. Il y a énormément de nuances de blanc.

Là comme l'a dit Michou tu peux essayer de redresser un peu à la pate-mouille mais je pense que ça ne fera pas de miracles.

La solution qui t'apportera le meilleur résultat selon moi est de réparer l'impact, de remettre plusieurs couches de blanc et ensuite de revernir par-dessus.

Merci pour les réponses. En l'occurrence la couleur et le vernis sont tout neufs, et la déformation a eu lieu pendant le voyage (le corps vient des USA). Je pense que c'est dû à un problème de température, il s'agit plus d'une déformation que d'un impact. Ce n'est pas la première fois que je vois ça avec du vernis cellulo.

Florian, quand tu me dis que j'aurais du mal à ramener le niveau au cellulo, tu penses que c'est difficile ou que c'est impossible? Parce que même s'il faut passer 6 ou 7 couches par jour pendant plusieurs jours, la surface étant relativement petite je me dis que pourquoi pas.

La technique de la pate-mouille je la connais seulement en couture mais là j'imagine que c'est différent. Le but c'est de remodeler avec le fer ? Pardon si ma question semble bête mais je ne vois pas du tout comment il faut s'y prendre. Ça ne risque pas de déformer encore plus ? Surtout que c'est quelque chose que je n'ai jamais fait, je vois d'ici la catastrophe se profiler.

Je précise au cas où que je ne cherche pas à réparer l'impact de la peinture (une guitare ça finit toujours par prendre des pets) mais seulement l'effet de déformation visible sur la tranche. D'autant plus que la couleur c'est white blond mary kay, càd que c'est un blanc translucide qui laisse voir les veines du bois, donc je ne vais pas me lancer dans la peinture.

Je ne connais pas le procédé de pate mouille en couture, donc je vais expliquer le procédé du mieux que je peux.

Le bois gonfle sous l'effet de l'humidité, encore plus dans un environnement chaud. Donc le but ici c'est d'humidifier la zone avec un linge bien humide qu'on tient sur la zone à réparer, puis on plaque le fer à repasser par dessus le linge pour amener la chaleur, en quelques minutes tu peux observer de "grands" changements. Mais bon, je doute que ce soit un corps en peuplier, donc le changement ne sera pas flagrant, mais ça pourrait déjà te faire gagner un peu de matière.

Sinon, j'ai parlé du syntho-bois parce que justement, d'après la photo on voit quasiment plus le veinage sur la tranche, et comme ton pêt' est au bout de la corne, ça devrait être assez discret.

Est-tu sûr qu'il ne s'agit pas d'un défaut de fab' ? Ou d'un impact pendant le trajet ? Ce serait bien la première fois que je vois un vernis qui déformerait du bois massif avec lui. Ce serait du placage à la rigueur, mais là vraiment je pense qu'il s'agit d'un impact.

C'est sûr à 99% que le corps a reçu un coup et/où un écrasement durant le transport.